深圳禁电事件里为人不齿的一幕!
[提要] 今年3月15日,深圳官方突然在全市范围开始进行了一项针对摩托车和电动车的“严打”活动。当然遭殃的不止是电动车消费者,经销商也未能幸免。
今年3月15日,深圳官方突然在全市范围开始进行了一项针对摩托车和电动车的“严打”活动。这次惩罚的对象和力度也是史上最严格:只要发现你违规使用摩托车和超标电动车,一律拘留!自3月下旬以来,短短10天的野蛮执法中,就查扣了电动车17975辆,拘留了875人,平均一天1800辆车被扣,近90人被拘留或抓捕。当然遭殃的不止是电动车消费者,经销商也未能幸免。
近日,深圳某区“电动车一条街”的一位老板匿名向小编透露了一件令人气愤的事。4月初,深圳“禁电、禁摩”行动正“如火如荼”进行的时候,当地区政府已负责人出现在电动车一条街,巡视工作本无可厚非,但此人态度傲慢,一言不合,就大放厥词,表示“要将所有电动车的通通处理。”(原话)于是,当天下午五点左右,这位领导召集了工商所、派出所、联防队等相关部门加班加点工作收缴街上销售的电动车。
当地电动车经销商认为没有批文、没有文件甚至没有通知,这样突然来拉车让人无法接受(私人财产如此被剥夺,任谁都无法接受)。面对群情汹涌,此领导表示可以放宽条件,由全部没收变为大店面上缴10台,小店面上缴5台的原则进行没收工作(这样任性真的是依法治国?)
据爆料人透露,当天第一批总共拉走20辆电动车,并命令经销商不准下班,等待下一步通知。当晚8时许,执法队再次回来,表示没收车辆不够,要继续收缴(令人无语的解释!)。
于是从下午5点到凌晨12点,执法部门总共分两批,在没有事先通知和整顿批文的情况下强行拉走当地经销商41辆电动车!
我们且不说这位领导的此种做法本身已经涉嫌违反行政法,单从人情的角度看也让人难以接受。历史已经无数次证明,暴力执法只能导致暴力回应,此次事件对当地政府的公信力和声誉也必将是严重的挫伤。小编希望当事人能出面解释这一事件,并对当日行为给出合理回应,管理事小,民生事大,希望为人民服务不是一句政府的空谈!
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