互联网大会共筑“地球村” 新日开启电动车智能互联时代
[提要] 在中国电动车行业,龙头企业新日电动车就已经搭上互联网的快车,提前布局“地球村”,开启电动车智能互联时代。
乌镇,涓涓细流,白墙黛瓦,船橹轻摇,这吱嘎吱嘎的声响,一摇就是千年。谁能想到古韵悠长的水乡小镇会因互联网的到来而发生翻天覆地的变化?
“互联网让世界变成了‘鸡犬之声相闻’的地球村”,中共中央总书记、中国国家主席习近平在乌镇出席世界互联网大会如是说,“互联网不仅缩短了我们和其他国家之间的距离,推动着中国经济增长方式的转变,也改变了我们的生活方式和思维方式。”
与此同时,随着我国经济的转型升级,不少具有自主创新能力的企业已经抢先一步意识到互联网带来的创新理念和发展前景,引领企业运用互联网思维变革,从而获得更多消费者的青睐。
在中国电动车行业,龙头企业新日电动车就已经搭上互联网的快车,提前布局“地球村”,开启电动车智能互联时代。
互联网+时代新日电动车开启智能4.0
早在2012年,新日就率先研发出第一辆智能电动车。随后,新日电动车更是攻克了多个技术难关,接连开启了电动车智能化2.0、3.0时代。
2015年,在“中国制造2025”政策的推进下,新日电动车重磅推出行业首款互联网智能电动车新日MIKU,采用“内置芯,外智联”技术,只需一款车精灵手机APP就实现对手机的一键掌控,正式开启电动车智能化4.0时代。
今年上半年,为了进一步提高电动车的智能体验,新日电动车与享有“世界理工大学之最”盛誉的美国麻省理工学院(MIT)正式签署合作协议,双方将就磁通切换电机的研发生产展开全方位合作。
据悉,此项研究将会由省理工学院电气工程和计算机科学系的吉姆教授及杰弗里教授共同完成,领衔的吉姆教授是美国工程院院士,两位教授作为MIT电气工程与计算机学院的领头人,致力于研究量子力学效应,开发计量工具和应用工具,其研究成果超出传统科学的研究领域。
目前,新日电动车对于磁通切换电机的研究工作已取得较大进展,“该技术研究成功后将大幅提高电动车的各项性能,比如爬坡动力等,更有可能应用于新日首辆电动汽车上。”新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚透露。
布局“地球村” 新日电动车互联国际
今年以来,随着“互联网+”上升到国家策略,中国企业在“地球村”里更加自在,到隔壁国家串门成为常态,新日电动车也不例外。
从2013年开始,新日电动车方面就专门组建了针对海外客户需求的新产品研发团队,因地制宜,打开多个海外市场。
公开资料显示,去年新日电动车海外出口增长近40%,产品远销欧美和东南亚市场,出口全球70多个国家和地区。
(站在世界十字路口的新日)
今年,为了使新日品牌进一步走向世界,展示中国企业形象,使中国品牌“融入世界、服务世界”的理念更深入人心,新日电动车与包括华为、格力在内的66个中国顶级品牌的广告亮相素有“世界十字路口”之称的纽约时代广场,赢得全世界的目光。
借助此次世界互联网大会之机,新日将会进一步发展电动车智能化技术。“新日电动车的目标就是为消费者提供最为智能化、人性化的电动车产品,成为电动交通工具领域的领航者。随着互联网+概念不断拓展,网络思维更加深入,新日将探索和实践更多方面的电动车技术,让电动车智能化达到一个新的高度,智慧起航。”陈开亚告诉记者。
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