山西晋城3000辆电动助力自行车“上岗”
[提要] 作为晋城市政府2015年为民办实事项目之一，该市市区二期公共自行车项目日前正式上线运营。新增的3000辆公共自行车全部为电动助力自行车，市民使用时的费用和押金不变。
作为晋城市政府2015年为民办实事项目之一，该市市区二期公共自行车项目日前正式上线运营。新增的3000辆公共自行车全部为电动助力自行车，市民使用时的费用和押金不变。晋城因此成为全国唯一在公共自行车系统采用电动助力车的城市。
2013年11月18日，晋城市启动公共自行车项目，两年来，公共自行车深受市民青睐。今年，晋城市政府又将二期公共自行车作为为民办实事项目之一，并根据主城区浅丘陵地貌特点，在预算资金不增加的前提下，将新增的二期3000辆公共自行车全部改为电动助力自行车。晋城市区二期公共自行车项目共设有95个站点、3000辆电动助力自行车、4500个电动充电桩。工程从9月份开始施工，11月底全部完工。随着二期公共自行车项目的上线运营，晋城市公共自行车站点已达225个，共有普通自行车和电动助力自行车8000辆、锁桩11000个，基本可以满足群众出行需求。
不同于普通电动自行车，新上岗的公共电动助力车，即使在输出电力时也必须保持蹬踏才能前行。电动助力车要充电，运营成本自然会增加，市民最关心的就是租借费用会不会增加？针对疑惑，晋城市行健公共自行车运营公司负责人陈刚表示，市民使用电动助力自行车的费用和押金不变，用户如果只是骑行普通公共自行车，则不需要更换骑行卡；如果想骑两种车，只需去晋城银行更换一下骑行卡，工本费是全免的；如果骑行卡就是晋城银行卡，也需去晋城银行激活一下电动助力车骑行功能；没有骑行卡的市民，只要有晋城银行卡，也可以到晋城银行免费激活骑行功能。
与此同时，该公司还在位于主城区的73个公共自行车站点安装了无线wifi，让市民可以免费上网。
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