【调研时间】：2015年4月
【调研目的】：旨在反映湖北省襄阳市电动车市场现状及走势，包括各市场的市场概况、区域特征、品牌格局、产品特征、价位走向、渠道状况、消费者心态等七大方面的内容，并对发放的问卷进行整理、总结与分析。
【调研区域】：襄阳市区、襄樊区、枣阳等电动车市场
【调研方法】：对湖北省襄阳市的电动车经销商，以入户面访和发放问卷的形式进行市场调研工作。
【调研说明】：本报告依据市场采集数据，结合当地市场发展走势，归纳总结各区域市场发展概况及特征，旨在反映当地市场发展整体状况，不代表单一市场及具体品牌的实际发展状况。报告中数据统计按照我们对市场数据收集和推总的方法判断，部分区域及品牌数据存在误差，如果文中数据及结论与当地市场有出入，欢迎业内人士指出，我们将做出必要的更正和道歉。
      襄阳市区，襄阳位于长江支流汉江的中游，是湖北省仅次于武汉的第二大城市。面积 19774.41平方公里。人口 559.1万人。

　　襄樊，襄樊市位于湖北省西北部，汉水中游。被汉水分为南北两城，南为襄城，北为樊城。襄樊交通发达，自古即为交通要辏。面积19774.41平方公里。人口580万。
　　枣阳，枣阳市是湖北省武汉、襄阳、宜昌“金三角经济带”主干线的中部，其面积3277平方公里。人口达110万人。
　　据悉，由湖北省襄阳市企业联合会、市企业家协会评选的企业百强排序参照中国企联、湖北省企联通常企业排序办法，以企业主营业务收入为排序指标，按照从高到低排序。2014年上榜的百强企业近90%是“一个龙头、六大支柱”主导产业内企业，特别是装备制造、电子信息、新能源新材料等产业的上榜企业大幅增加，分别达到12家、10家和8家。由此可观，襄阳市是一个经济繁荣，企业发展劲头强盛的地方，无论是电动车还是其他领域，襄阳一直都是发展较快的区域。

一、市场概况：
襄阳市区：
　　襄阳是著名的三国名城，位于汉江中游。襄阳市的电动车卖家主要位于三元路摩托车电动车大市场和人民路与朝阳路交汇处的两侧。三元路摩托车电动车大市场内部的摩托车卖家多于电动车卖家，市场上主要的电动车销售品牌有台铃、欧派、新日、圣宝龙、爱玛、洪都、杭州安琪儿、大地鹰王、吉祥狮、凯骑、绿源等。与经销商的攀谈中了解到襄阳的电动车受摩托车影响，市场不景气。

襄樊：

　　襄樊电动车市场，较为集中，其中最大的市场汇集了全国各种名优电动车精品，打造出了电动车的精品世界和平价航母。据悉，市场为鄂西北地区首家电动车市场，也是全湖北省继武汉之后建成开业的第二家电动车市场。市场各种设施齐备，管理规范，几乎可以满足目前在市区经营电动车的所有商户进场经营。市场上主要的电动车销售品牌有台铃、欧派、新日、圣宝龙、爱玛、绿源、雅迪、飞鸽等。

枣阳：

　　枣阳地处湖北省西北部，是我们今天《电动车商情》神州行的第六站。枣阳的电动车商家分布在前进路和新华路两侧，市场上主要的销售品牌有新日、绿源、欧派、爱玛、绿能、洪都、星月神、上海凤凰、立马、雅迪等。市场上还有不少电动车配件批发商。走访中了解到枣阳电动车市场状况良好，制约其更好发展的是其售后服务以及维修。各经销商纷纷表示他们会在做好品牌的同时也做好售后服务。

二、区域特征：
襄阳：
　　其市区繁华路段的电动车分布较密集，城市的经济条件是一大优势，真正的原因还是电动车便利程度受到市民的认可和依赖，正像当初自行车普及一样，电动车在襄阳正孕育着同样的市场际遇。市场经营电动三轮车的经销商比电动车占有的比率要多，其市场状况百家争鸣，各显其能。

襄樊：
　　襄樊被汉水分为南北两城，南为襄城，北为樊城。当地消费者对品牌认知度较高，市场格局逐渐成熟，品牌专营店数量众多，经营时间都比较长，一般在3年以上，且专卖店建设都比较有规模。其中欧派、绿源等几大品牌专卖店建设在当地最有影响力，目前经营其他品牌的电动车，经营状况都比较一般。

枣阳：

　　枣阳地处湖北省西北部，鄂豫两省交汇处，悠久的历史，便捷的交通让电动车市场发展很好，但市场较为广泛，且分布不集中。大多都在枣阳市化肥厂路口左右，其中像欧派、雅迪、爱玛等名牌企业分布较多。相距不远就会出现好几店。把小品牌电动车挤到边远乡镇地区，繁华路段大多是一线品牌。

三、品牌格局：
　　大众喜爱品牌更新不断，并且前仆后继，但是数量总体保持上升势头。优势品牌规模不断扩张，把小品牌企业挤到周边城乡地区。在电动三轮车领域，部分区域和品牌正在走电动两轮车的老路。不断的以降低产品价格来获取销量或是市场占有率，使得电动三轮车经销商的利润已经缩水一半。市场名牌较为集中，零星会出现杂牌。

四、产品特征：
　　其相对来说，电动车市场还是较为红火的，像枣阳地区电动车和三轮车成呈相对比率，个性化产品占主导地位，其中经营新款，潮流版的电动车最受喜爱，且大部分经营都是这样的。豪华版、简易版并未特别突出的，电动三轮车一般也选像淮海这样一线品牌占主导地位。二线和三线品牌在新建市场中很受打压，再加上原材料涨价的原因，有的店面直接面临经营困难，濒临倒闭的危险。

五、价位走向：
　　临近暑期，促销之风开启，价格略有波动，但就当地情况来看，预计不会有太大的变化。简易车型本身利润较低，能够给予经销商用来调节的幅度不大，促销还要有方法。个性化产品占主导地位。在调查中，发现一家不太一样的专营店，该店基本上舍弃了简易款电动车，选择一些个性化，潮流版的产品来针对市区一些特殊消费者。据了解，目前的销售状况良好，经销商计划扩大店面，增进货源。，当电动车的价格不再是人们顾虑的问题，就像是自行车那样，想要买了，有念头了，就可以决定最后的结果，当前市场距离一人一辆还差的远。

六、渠道状况：
　　产品、服务需要品牌，分销渠道也需要品牌，电动车专卖店作为渠道品牌建设的一种重要方式。由电动车生产企业帮助经销商开办，品牌单一，管理到位。有统一设计的店招、装潢、店内广告，有统一企业形象宣传，可以集中宣传企业实力，宣传产品品牌，展现品牌形象。有完善的售后服务系统，能提供很好的售后服务。

七、消费者心态
　　消费者在购买电灯车时，仍然最为关注的还是产品质量问题。消费者在首先确定可以承受的价格范围内，首先关注的是产品的质量。一般通过产品的款式、烤漆光泽度、电池容量、电机容量、控制器等相关配件来进行了解，然后了解整个产品的售后服务水平。三轮车的消费者以开始理性消费，不买无保障的车。消费者已经进入理性消费。不管在农村还是乡镇，他们已经认识到品牌所带来的舒适感和安全感，不再寻求低价位的车，都在购买适合自己的车。

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