五一节假日已经已经过去。一些指望在节假日里能赚一把的电动车经销商，有些心灰意冷，感觉生意并没有预期的好，他们认为今年市场行情不好的原因在于，今年不如往年的五一节，购买电动车的消费者在减少。

　　果真如此吗？事实却是如此。在一些地方，尤其是在一些发达城市，电动车的销量有饱和的趋势，新增的电动车用户已经出现了明显的减少，而更新的电动车虽然没有减少，但对电动车的要求已经出现了很的变化，把电动车作为谋生手段的原来越多，其比例高达30%以上；电动车更具个性特色的要求增多，主要集中在年龄20岁到35岁之间；性能要求更好、价格更低、跑得更远的占了很高的比例。有些经销商表示，如果今年的生意持续不好，他们打算改行经销其他的产品。
　　实际上，放弃电动车经营而去做其他的生意更难做。譬如服装鞋帽店、各种儿童玩具店、五金店等等，都被网购冲击得稀里哗啦，一片萧条。电动车是剩下为数不多的冲击得少的产品之一。那么为什么经销商的生意会清谈，这里有以下几个方面：
　　喜欢跟风销售。看哪一家大品牌生意好做，就要求厂家紧跟着后面，只要价格比这些大品牌低个100-200元，产品肯定好销。其结果是，别人的品牌销售已经基本满足市场需求了，他（她）的产品才姗姗来迟，这样的结局是，虽然价格一再下降，还是销售得很慢，所赚的钱很少，稍微不当心，就出现亏损。

　　淡季不努力，旺季抓不到。许多经销商存在这样的侥幸心理，只要抓住旺季的时候多销售出去，就可以弥补淡季的亏损。因此，在平时淡季的时候，对店铺的形象维护、对销售的基础工作都一点不重视。甚至在淡季的时候，老板连店铺都不愿意去打理一下，只要叫店员管理就马马虎虎混过去了。殊不知，现在经营已经进入到分分秒秒抢客户的时候了。平时的努力是为旺季的到来打基础。因此，在淡季的时候，店铺更应该投入大量的软服务，譬如开展一些与附近居民亲密接触的活动，邀请年老的人来店堂坐，送一些温暖；通过建立微信的方式提醒居民生活起居等等。只要你做足的平时的功夫，消费者肯定会给你汇报的。

　　店堂形象没有与时俱进。现在许多的店铺把产品堆放得满满的，连人站的地方都没有，甚至把电动车堆放到马路上，恨不得连整个人行道都变成了电动车销售的场所，让消费者感觉这家店铺产品丰富，不知道应该买什么样的产品。但是，这样的做法不太尊重消费者，给消费者的感觉是，你赶快付款，提车走人。在这方面，经销商要好好学习汽车4S店。只要客户走到4S店，销售人员马上笑脸递上热腾腾的茶活咖啡，给他（她）看精彩的电影（电影中夹杂着车品牌的广告片），一点不催着他（她）买车。如果这位客人并不是来购车的，千万不要给人留颜色，要装作若无其事的样子说，您好好看电视。这样，用小服务换来今后的大生意。当然，店堂布置要温馨些，干净些，有让客人如家的温暖，让人感觉不是来购物的，而是来休息的。

　　现在电动车销售已经进入到心理服务、体验服务、周到服务全方面服务的状态。一味想把产品卖出，反而起不到好结果。

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