同样，骑着电动自动车打电话，这在市区道路上也十分常见。

　　记者在东风西路步行段看到，一男子在骑电动车时，一手拿着电话在聊天。“一只手骑车，车的稳定性本来就不好，还在打电话，实在太危险了。”一险些被该男子撞到的市民气愤地说。

　　市民陈先生说：“这与开车时接个电话都要小心的汽车驾驶人相比，电动自行车驾驶人的‘车技’显然高出了一筹。”
　　【恶习六】

　　夜间不开灯行驶

　　由于夜间的道路特别是没有路灯照明的路段，能见度低，在遇到雨、雪、雾等恶劣天气时，道路行驶条件极差，车辆行驶安全系数大大降低。

　　而有着目标小、速度快、不易察觉等特点。尤其是夜间，不开启车灯行驶，很难被发现，往往导致其他机动车与电动车相会或临近时避让不及，从而酿成大祸。

　　对于机动车的驾驶员来说，电动车不开车灯上路的行为也让其“深恶痛绝”。出租车司机老吴说，电动车本身车速快，在路口掉头拐弯一点征兆都没有，如果不开车灯的话，看都看不见，很容易就撞上去。

　　11日晚，记者来到小西门龟背立交桥进行夜访。在近40分钟的观察中，记者发现会开灯的电动车车主寥寥无几。记者注意到，晚上虽然有路灯，但视线并不是很好。在路上行驶的电动车如果不开灯，只有在近距离的时候才容易被发现。

　　记者采访发现，在很多市民看来，市中心城区晚上大部分路段都有路灯，光线还算不错，而且电动车车速本身就不快，所以“应该不会有什么危险”。

　　“其实，很多电动车驾驶人不知道，开车灯不仅仅是为了照亮，更有着方便别人看到你、了解你行车动向的作用。”交民警介绍说。

　　电动车夜间行驶不开灯，到底有多危险？

　　有研究显示，在交通中不开车灯行驶与开车灯行驶相比，事故发生的几率相差在7倍以上。打个简单的比方，如果夜里你在开电动车时开着车灯，别的车辆可以在70米外就看到你。如果车灯不亮，别的车辆也许在7米之外都不一定看得到你，到那时再想采取措施避让就很困难了。

　　交警提醒，夜间行车，除了要遵守交通规则，最好打开相关的警示灯具，保障自身安全。

　【微评】

　　文明交通需提高自身素质

　　网友说得好，危险的不是交通工具，而是不守规则的人。电动车手一定要树立对规则的敬畏和服从意识，严格遵守交通法规。守规不是为了别人，而是为了自己的安全。

　　生命诚可贵。电动车乱载人、载物、闯红灯等，驾驶人漠视章法，在某种程度上就是对自己生命的一种不负责。电动车可以说是“肉包铁”，一旦发生事故，受伤害可能性比较大就是电动车上的所有人员。所以，每个驾驶人都要树立对交通法规的敬畏和服从意识，严格遵守，赢得安全。

　　守规既为了别人，更是为了自己。

　　记者呼吁广大骑电动车的市民，严格遵守交通规则，安全文明行车。这既是对自己生命的珍惜，也是对他人生命的尊重。

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