电动车行业竞争日趋激烈，各大小品牌不断冒出。所谓一行一世界，在电动车行业里也有各种各样的亮点，接下来小编为大家一一盘点，不定期更新，先献上“二轮系列评测”开篇之作
　　不久前松吉与小刀意外“撞语”。小刀主打广告语“小刀就是好，没电还能跑”引发不少眼球与争议。而松吉电动车某款产品主打的“松吉锂电车，没电也能跑”宣传点与小刀意外相撞，擦出不小火花，小编妄自以电动车行业伪资深专家的姿态，来对两家广告语以及产品进行专业的浅度解析。
　　一、铅酸VS锂电
  
　　“小刀就是好，没电还能跑”讲述的是威猛帅气的电动摩托车“高富帅”的功能，继早前台铃推出“自动停车”技术、行业“一键修复技术”等之后，小刀重磅推出“没电还能跑技术”着实赚足眼球，可见铅酸电摩车的文章可大做，也好做。

 
　　而“松吉锂电车，没电也能跑”推广的松吉旗下电动自行车产品，采用影藏式电池技术与轻便的车身构造，美感不错，未来发展的趋势也很好。可目前能发挥的空间稍显不足。
　　第一回合，铅酸险胜锂电，小刀险胜松吉。

　　二、技术VS骑行文化
　　其实小刀的“没电还能跑”与松吉“没电也能跑”有本质的区别。
　　小刀采用ACS智能补电系统,采用高科技数字集成技术,把行驶过程中的动能部分转为电能,当车行驶到欠压没电时,一经启用“ACS”智能补电系统,利用储存的电能,可以续行5公里至10公里。对此,小刀电动车董事长魏强告诉记者,“这是我们在控制器方面取得的一项技术,已经申请专利了,利用余电可使电动车再跑5至10公里。”
　　显然，小刀“没电还能跑”是纯技术方面的突破，虽说也有人质疑，会对电池造成致命的损害。但是也不能否认这项技术的重大突破。
　　而松吉锂电车“没电也能跑”，是宣传的一种骑行的生活方式。松吉锂电车采用内置锂电技术，选用超轻坚固铝制车身。拥有强劲动能同时，其轻便的车身与构造，让骑行舒适感也无可挑剔。如果你需要快捷的生活方式，可以开启松吉锂电车电动系统；而你想体验骑行运动的时候，用双脚踏动轮轴，感受心跳的声音也是一种享受。
　　第二回合是技术与文化的碰撞。而小编认为，技术便是为生活服务，小刀提供一种技术，松吉却提供一种生活，所以第二回合松吉胜。
　　总的来说，两个品牌各有千秋，小刀胜在技术，松吉赢在概念。意外相同的广告语事实上所要表达的诉求可比性不高。期望两大品牌能继续创新，开发出更多有创意，满足消费者的产品。