之前有消息称2月20日国内油价或将上涨，最终被证实为虚惊一场。在众多车主庆幸不用彻夜排队加油的时候，也有很多人再次谈到了新能源车的发展前景。目前，我国新能源车仍然以新日电动车为代表的电动自行车居多，全国的电动自行车市场保有量已经达到1.4亿左右。尤其是随着国家加速进行城镇化建设，作为城镇居民出行利器的电动自行车又迎来一个新的发展机遇。

　　新能源车一般是指除汽油、柴油发动机外，使用其他能源的车辆。目前社会中提到的新能源车，一般是指电动汽车。但电动汽车目前在我国的普及率并不高，由于价格的限制，配套体系的不完善，多数消费者一般不愿意尝试电动汽车。在我国市场上，比较常见的是以松吉电动车为代表的电动自行车。

　　电动自行车采用的是电能作为动力，与汽油相比，能有效减少空气中的二氧化碳排放量；此外，电力比汽油价格低廉，更适合短途出行的人群选择。在我国城乡结合部的地区，电动自行车已经成为广大居民出行必备的交通工具。本报特意走访了位于广东的电动自行车行业领军品牌松吉董事长陈少裕先生，他表示新型城镇化不仅将推动传统产业改造升级，也将为战略性新兴产业开启更多市场空间。这无疑给以城镇为主战场、走绿色环保路线的电动自行车行业，带来新的契机。　　

新能源成大势所趋 松吉誓要塑造领军品牌

　　电动车行业专业媒体全球电动车网和电动车时代网于近日纷纷发表文章对电动车行业2013年的发展趋势进行了预测，同时指出2013年锂电或将迎来一个新的发展契机。行业对锂电的热议和追捧，说明整个行业乃至社会更加关注能源的清洁环保问题。一方面是油价的不断调整，挑战人们的承受底线；一方面是不断改良的清洁能源出现，以更有优势的价格参与市场角逐，这无疑是电动自行车行业的一个新发展契机。

　　松吉电动车作为电动车行业的先行者，很早就开发锂电项目，至今松吉内置锂电技术一直处于行业高端地位。“卓越品质，只因不断超越”既是松吉电动车的发展口号，也可以看做是整个电动车行业未来的一个发展愿景。

　　发改委的一纸通知，让惶恐的普通车主暂时获得了平静，但未来油价调整势在必行。随着高油价问题的矛盾日益凸显，社会必将寻找新的能源替代品。对松吉和松吉所在的电动车行业而言，这是一次极好的展示机会。