多超标电动车仍然在禁行路段行驶，且不走斑马线

      昨日下午，在福州市第二医院门口处，准备过马路的孙女士，被身后一辆飞速驰来的电摩狠狠地撞倒。而撞人的小伙子，则将车头一转，骑着车“蛇”一般地钻入车流中，扬长而去，“这些不遵守交通秩序乱闯的人最可恨了!”孙女士一边收拾衣服，一边咬牙切齿地对前来帮忙的记者抱怨道。

      据警方统计，今年上半年全市发生的电动车事故中，电动车负主要责任的占近8成，其中驾驶不达标电动车而引发的交通事故高达90%。而大都因驾驶员不遵守交通法规，同时一些不法商家将电摩改装后时速提升至五六十公里，但因制动跟不上，安全系数低，造成事故频发生。

      另外，一些无证、无牌电动自行车出了事故，逃逸，警方处理案件麻烦，只能靠征集目击者收集监控资料的方式收集线索，很多时候受害者只能自认倒霉。

      警方：超标改装电动车安全性能没保证出事故危害大

      “事故一般发生在机动车变换车道或行人更改方向时，从后面高速驶来的电动车，往往刹车不及，撞上了。”对于近年被称为“新马路杀手”的电动车，福州市交巡警支队案调民警称，其实很多人把电动车称为‘肉包铁’，由于不达标的电摩超速行驶、不按规定道路行驶等，事故频发，而缺乏安全保护的骑车人也极易受伤。

      据了解，早前为规范电动自行车生产、销售和使用管理，福州市曾要求淘汰最高时速高于20公里、整车重量大于40公斤、电动机功率大于240瓦的电动车。但是近段时间，有些怀着侥幸心理的市民，又将超标改装的电动车骑上路，增加了交通安全隐患。

      “汽车和摩托车驾驶员一般都经过严格培训，电动车就不一样了，随便哪个人只要敢骑就可以上路。”案调民警称，这也是电动车事故多发的原因。不少人超标电摩也并未按规定登记，同时无强制保险，一旦发生交通事故，对肇事者、受害人及他们的家庭损害极大。

      保险公司：无牌电动车无保险大多事故存侥幸

      据了解，事故处理时，电动车大部分超国标，仗着没有牌照，行驶途中频频违法也是引发交通事故的主要原因。因为驾驶员交通安全意识不强，在路上行驶时不分机动车道和非机动车道，仗着车子小而随意穿插。同机动车发生事故时，假如自己没有受伤的，这些人通常加大马力，选择一走了之，事后查找起来非常困难。但是大部分的人因为是快速行驶，在同机动车发生碰撞后，非死即伤。

      昨日，记者向福州市几家保险公司询问，超标电摩能否购买保险。大部分保险公司均回复称，只有针对摩托车的保险，对于电摩公司没有这类险种。业内人士李先生向记者透露，保险公司大多不愿意做电动车保险，电动车容易出事，对保险公司来说几乎是个赔本买卖。某保险公司的陈经理称，从今年年初开始在他们受理的理赔业务中，因为超标电摩导致的事故占到了七成。

                                                            超标电动车在车流中彷徨

      提醒：超标车上路将扣车购买时请仔细辨别

      电动自行车进出的便捷，在给群众带来方便的同时，也成为犯罪分子盗窃的目标。这样的车辆一旦被盗，即使被公安机关查获，也因为找不到车主而无法处理。这在某种程度上放纵了犯罪分子，盗窃无证、无牌电动自行车不但自己可用，还容易脱手。

      另外，我国《道路交通安全法》对机动车和非机动车有非常明确的定义。达标的电动自行车被纳入非机动车范畴。电动自行车除了要符合有关技术性能要求外，最高车速应不大于20公里/小时，整车质量不大于40千克等。行驶时应该在非机动车道上行驶。

      而目前发生交通事故的电动自行车大多属于轻便摩托车类，由于车速超过标准且埋有安全隐患，2010年5月，福州市政府要求福州市实行限电限摩。

      福州市交巡警提示市民，若是将限行的超标电动车骑到二环以内，警方将根据《道路交通安全法》和有关条例规定，做罚款扣车处理，请大家不要将自己和他人的生命当儿戏。