近期，公安部、工业和信息化部、国家工商总局、国家质监局四部委联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》，要求各省按现有法规及1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》标准制定整改规范，将40公斤以上、时速20公里以上的电动车划入“超标”电动车范围。

　　作为市民的主要代步工具，电动车的安全性受到越来越多人的关注。日前，记者走访了多家保险公司，发现目前电动车保险仍处于起步阶段。

　　吴潮宏摄

　　电动车事故持续上升

　　市交警部门的统计数据显示，目前我市电动车保有量约100多万辆，并以每年10%以上的速度递增。

　　电动自行车保有量的迅猛增长，给交通安全带来巨大压力。2010年，市本级涉及电动自行车交通事故4152起，其中死亡23人，受伤3554人。今年1~5月，市本级涉及电动自行车交通事故1904起，死亡6人，受伤1434人。

　　据交警部门分析，事故的主要原因有：电动车驾驶人员交通安全意识淡薄，绝大部分没有驾驶证，存在随意行驶、骑车带人、在机动车道上行驶等交通违法行为，再加上许多电动车辆本身制动性能不佳，稳定性能差，极易造成交通事故。

　　同时，大部分电动车未缴保险，一旦发生交通事故，经济赔偿往往得不到落实。尤其是造成人员重伤或死亡时，“有责无能”的矛盾突出，极大困扰着事故的赔偿调解。

　　市交警支队相关负责人说，这些事故除了电动车与机动车之间的碰撞刮擦，还有相当一部分是电动车互撞、电动车与行人相撞等。“在我们处理的事故中，很少见到上过保险的电动车”。

　　为此，我市公安部门去年实施了财产所有权登记性质的电动车“户籍登记”管理制度，确保车人信息一一对应。我市对所有具有合法来源的电动自行车，全部实施免费登记(包括外来人员)。目前全市已登记入库671006辆，其中市本级190315辆。

　　电动车参保现状“惨淡”

        2008年，中国人民财产保险股份有限公司兰溪支公司在全省率先推出电动车保险业务，并在兰溪市永昌街道进行试点，但运行效果并不理想。

　　据财保兰溪支公司工作人员蔡轶啸介绍，当时他们推出的险种是每辆电动车一年保费60元，包括第三者责任保险和驾驶人员保险两个险种，其中第三者责任险赔付可高达5万元。

　　蔡轶啸说，当时是按机动车的保单来做的，由于宣传没有到位，也没有明确的政策规定，所以业务一直没有扩大。只有280辆电动车保险，保费只有两万多元，而赔付达到四五万元，因为亏本不得不暂时停下来。

　　今年5月，财保兰溪支公司决定再度推出电动车保险业务，并打算大范围推广。“电动车保险亏本主要是量上不去造成的。目前，温州苍南就做得比较好，他们已经保了3.6万辆，保费达436万元。”蔡轶啸说：“现在兰溪公司专门出台了非机动车第三者责任保险单，不再与机动车混在一起。每年每车保费100元。兰溪目前登记在册的电动车有9.8万辆，投保的空间还是挺大的。6月份任务刚刚布置下去，6月3~13日就保了40多辆。”

　　中国人民财产保险股份有限公司金华市分公司则是从去年7月开始推出非机动车第三者责任保险，每年只需缴纳65元保费，一旦发生交通事故，第三方可获得最高4万元赔偿，驾驶人员可获得3000元赔偿。去年他们保了2540辆电动车，保费16.51万元，今年到目前为止只保了94辆，保费6000元左右。

　　电动车保险你会买吗？昨天，记者在市区八一南街上随机调查了15名电动车车主，结果无一人为电动车上过保险。

　　由于电动车事故大部分是小碰小擦，市民往往忽略保险。当记者问到电动车第三方责任险时，大多市民说“没听说过”、“没必要买”等等。不少电动车用户表示，电动车保险宣传力度不够，大多数人不知道。

　　电动车事故天天有，但因为危害性不大，容易被人忽略。一旦出了大事，如果没有买保险就后悔莫及了。

　　在市区八一南街上，记者在各电动车专卖店询问参保情况。所有专卖店店主都表示不会帮购买者代办第三方责任险。一位店主说，要到交警大队窗口或保险公司办保险，但购买者基本不要求办保险。“如果你买车，我们可以赠送车锁、头盔、雨披，但是要上保险得自己去保险公司。”当记者提出想要投保时，专卖店销售人员表示没有这项服务。“我开店到现在，只有昨天有一人提出要办保险。他是一名教师，比较仔细。”

　　“电动车保险，你会买吗？”

         面对记者提问，大部分市民表示怀疑：“有这个险吗？没听说过。”当记者向他们解释了一番之后，有的市民表现除了兴趣。

　　专门保险窗口可代办针对市民不知怎么办理电动车保险这一情况，记者咨询了相关部门。记者了解到，中国人民财产保险公司开设了专门的保险窗口，可为市民代办电动车第三方责任险。

　　“电动车第三方责任险不是强制的，市民购买的意愿也不是很强烈。”中国人民财产保险股份有限公司金华分公司孙长风告诉记者，他们在市交警支队直属一大队非机动车管理所也设了投保点，可以方便市民为电动车投保。

　　实际上，早在2006年，中国人保推出的首款“电动自行车第三者责任险”就获得了中国保险监督管理委员会的批准，随即进入市场。当时推出的三款产品保额从5万元至10万元不等，年保费从60元至200元不等。电动车保险后，一些碰撞造成的人员受伤，就可以由保险公司根据规定报销医疗费用，如果造成第三者人身伤亡或财产损坏，也可以依法由被保险人承担损害赔偿责任。

　　为了进一步做好电动车的保险工作，6月14日，中国人民财产保险股份有限公司金华分公司起草了《关于规范非机动车(电动自行车)管理的请示》送交到市交警支队，希望能在政府相关部门支持下，共同破解这个困局。