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电动车下乡:行业发展的兴奋剂
来源:中国财经报    2010-11-9 16:57:03
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[提要] 电动车下乡可谓是电动车行业发展的一针兴奋剂。目前农村市场需求强劲,在城市中农民工群体也成为电动车消费的重要力量。

  在经历了全国各省市家电下乡“9+1”模式的品种筛选后,电动自行车最终众望所归,成为安徽、河北、山东等10个省市的新增下乡品种。

  记者了解到,目前,已有安徽、河北、江苏、河南、山西、山东、江西、湖北等8个省份完成电动车下乡招标工作,常州速派奇车业有限公司、合肥荣事达车业有限公司、江苏新大陆(000997)车业有限公司、捷安特电动车(昆山)有限公司、上海凤凰自行车有限公司、澳柯玛(600336)新能源电动车有限公司等一大批电动车企业开始踏上下乡之路。

  电动车下乡:市场需求的必然

  2009年12月,国务院公布了促进消费的若干政策措施,其中明确,各省(区、市)可根据本地实际增选1个品种纳入补贴范围,即“9+1”的模式。具体增加哪一类,由各省市根据实际情况自行选定。最终安徽、山东等10个省不约而同选中电动车,使得电动车成为新增家电下乡品种中最受追捧的产品。

  事实上,此次电动自行车的脱颖而出,可以说是一种必然。电动车大规模进入农村已有多年,2007年、2008年、2009年连续3年全国销量均超过了2000万辆,在农村市场电动自行车表现出极大发展潜力。对此,中国电工协会电动自行车辆专业委员会有关专家分析认为,在富裕起来的广大乡镇以及在中西部地区,电动自行车有较大的市场需求,列入家电下乡将有利于更多农民得到实惠。

  上海凤凰自行车有限公司相关负责人表示,电动车下乡可谓是电动车行业发展的一针兴奋剂。目前农村市场需求强劲,在城市中农民工群体也成为电动车消费的重要力量。

  电动车下乡:机遇与挑战并存

  尽管电动自行车下乡有其因种种需求而导致的必然,但对于电动自行车这个尚显年轻的行业来说,家电下乡可谓既是机遇又是挑战。

  上海凤凰自行车有限公司电动车事业部负责人表示,电动车下乡为企业发展提供了绝好的发展契机。作为百年字号的老牌自行车企业,凤凰将抓住这一契机,重塑凤凰新时代的辉煌。据负责人介绍,凤凰将改变此前OEM的运营模式,转向自主研发、采购、生产、物流的一体化自主运营。接下来,凤凰将通过产品、营销等多个渠道,让消费者从对凤凰品牌的熟悉,到最终变成购买行为,让老品牌焕发活力。目前,凤凰已经在无锡建立了中央生产、研发基地,今年11月底还将在天津建立北方生产基地,并于2011年在四川成都和广东东莞建立西南和东南生产基地。

  作为山东电动自行车行业处于领跑地位、坚持走技术品牌之路的代表企业之一,家电下乡也为澳柯玛创新发展提供了巨大动力。众所周知,制约电动车行业发展的最核心的问题是电池短命问题。据澳柯玛电动车事业部负责人介绍,为延长电池寿命,澳柯玛加大自主研发力度,率先突破了电动自行车续航瓶颈,将电池续航里程提升至200公里的领先地位,同时,在环保锂电池领域澳柯玛也成为国家锂离子电池新标准的修订者。

  10余年的产业发展,电动自行车行业目前仍面临缺乏国标、竞争压力大、品牌发展滞后等问题。因此,电动自行车下乡必将面临行业的整合和品牌集中度的提升,行业竞争将更为激烈,行业洗牌在所难免。这对于大多数电动车企业来说可谓巨大挑战。

关键词:下乡 电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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