在电动车成为许多浙江省衢州市民出行最为便捷的交通工具之时，市民每日所骑的电动车，会不会不到一个月就“升级”为机动车？12月6日,《衢州晚报》记者在走访时发现，目前衢州市民所骑的以及市面上所卖的电动车大多超过了40公斤的标准。

　　实地称了3辆电动车都超标

　　6日下午，记者在市区农贸城借了一位经营户的磅秤，实地称了3辆不同品牌的电动车，发现都超过了40公斤。“很快，我骑的是‘摩托车’了。”一位车主听说“超重”的电动车会转化为机动车，不忘记幽默一下。第一辆是“尼康”牌电动车，车主买来近一年时间，称的结果是53公斤。另外一辆是看上去要小巧得多的“小飞哥”电动车，要轻得多，只有43.5公斤。不过车主说他的车子买来快两年了，许多零件都掉了。第三辆是“绿源”牌电动车，块头要大许多，重量是56.5公斤。这三辆电动车都是记者随机在市场里找到的，一些车主听说要称电动车，都觉得很新鲜，都很配合，还拿下了车上的载物。得知自己的电动车都能“升级”，一个个还互相打趣。

　　经销店电动车多超过40公斤

　　在市区三衢路上有众多的电动车经销店，记者走访了其中4家较大的商店，发现目前市场上畅销的电动车都在40公斤以上。在“尼康”专卖店里，店主相告，40公斤的车子太单薄了，容易车身不稳，质量好的电动车都超过了这个重量。“有些车子电瓶就有30公斤，车身10公斤？”在“绿源”、“爱玛”、“立马”等电动车专卖店里，记者被告知重量低于40公斤的只有少数简易版的电动车，比如“爱玛”有一款简易电动车，店主便说只有它符合国家标准。“除非现在电瓶都使用锂电池，要不重量就轻不下来。”此外，由于简易电动车远没有其他电动车实用性大，其销量也远不如那些“即将升级”为机动车的电动车。

　　你家的电动车多少重

　　在市区一家商店上班的戴小姐，每天都骑电动车上下班，记者告诉她以后她骑的电动车也许要被称作“摩托车”时，她第一句话就是“这太雷人了”！记者解释了《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》的规定：“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，将称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴。”

　　对于这样的解释，戴小姐说：“那我要去找个地方称称看，时速肯定超过了，重量弄不好也是‘摩托车’标准。”如果想知道自己家的电动车有没有超重，有条件的市民不妨也去称一称。（邹欢）