“禁电”声急

　　在合法与非法的灰色地带踟蹰6年之后，深圳电动自行车的命运或将有了结论。今年6月9日，深圳市法制办与深圳市交警局有关负责人赴省府办公厅、法制办就禁行电动自行车工作进行汇报、沟通，并与广州、珠海两市相关部门就该项工作进行了座谈。种种迹象表明，深圳的“禁电”工作已经进入了倒计时。

　　省府有关部门答复，《深圳市非机动车安全管理暂行办法(征求意见稿)》只在市法制办网站公开征求意见，民众参与度不够高，建议学习广州做法委托第三方机构进行专项民意调查；“禁电”范围需再行研究，应考虑公交难以覆盖的偏远地区的市民出行；完善公共交通网络是“禁电”前提，建议加强公共交通基础设施建设。

　　在获得了省府的答复后，深圳市政府办公厅也提出了拟办意见，提出要学习借鉴广州、珠海等城市经验，采取科学“禁电”措施，并尽快取得省政府同意批复。拟办意见还提出了具体的建议，希望市公安交警局尽快委托第三方机构开展“禁电”专项民意调查，进一步研究“禁电”范围。市交通局负责完善公共交通网，对特区外公交线路、的士线路进行科学规划，缓解“禁电”后市民出行问题。市政府办公厅还提出了一个具体的时间表，提出待市公安交警局民意调查完毕之后，再次向省相关部门进行汇报、沟通，争取今年11月前报市政府常务会议审议后，2010年实施。

　　市府办公厅还提出，深圳市“禁电”的空间范围是全面禁行还是部分禁行可以再做研究，应当适当考虑公交难以覆盖的偏远地区市民出行难的问题。完善、通畅和广覆盖的公共交通网络是禁电的前提条件，建议加强公共交通基础设施建设。

　　深圳“禁电”

　　倒计时

　　●2008年11月，深圳市交警局起草的《深圳市非机动车安全管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)正式提交深圳市政府法制办审查，并进入“听取市民意见”阶段。

　　●2009年6月9日，深圳市法制办与深圳市交警局有关负责人赴省府办公厅、法制办就禁行电动自行车工作进行汇报、沟通，并与广州、珠海两市相关部门就该项工作进行了座谈。

　　●在获得了省府的答复后，深圳市政府办公厅提出拟办意见，提出要学习借鉴广州、珠海等城市经验，采取科学“禁电”措施；希望市公安交警局尽快委托第三方机构开展“禁电”专项民意调查，进一步研究“禁电”范围；市交通局负责完善公共交通网，对特区外公交线路、的士线路进行科学规划，缓解“禁电”后市民出行问题。待市公安交警局民意调查完毕之后，再次向省相关部门进行汇报、沟通，争取今年11月前报市政府常务会议审议后，2010年实施。