9月2日，《第一财经日报》刊登了“英伦为自行车狂”的文章。
据报道，离开两个多月后重新回到伦敦，发现街上的自行车专用道又增加了不少，本来就只有单车道的窄窄马路，变得更加“瘦身”。专用车道一律被漆成绿色，很自然地传播着环保理念。联想到刚刚结束的北京奥运会上，英国19枚金牌总数中的8枚是由自行车项目获得，真有一种“英伦为自行车狂”的感觉。
如今，自行车似乎更像是环保的代名词，油价涨了又涨，道路越来越堵，每天还有高达8英镑的入城“买路钱”，这一切都让更多一向“崇尚节俭”、关怀地球的伦敦人选择以自行车为主要出行工具。在伦敦骑自行车规矩还不少，“装备”要求也高，比如必须佩戴头盔，自行车前后必须有反光装置或安装夜行灯，保证夜间行车，路上的车辆和其他人员能够一目了然；道路再窄，在上街沿人行道上骑车均属于违反交通法规。不过，自行车和人一样享有行路优先权，无论何种情况，汽车总是得让着的。
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