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电动车刹车尖叫太刺耳成山东城市新噪音
来源:齐鲁晚报   电动车商情网 2007-4-18 14:11:29
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[提要]

 

  省城部分道路限摩,电动车已经成为不少市民出行的主要交通工具。但是,电动车刹车时发出的刺耳声却成为城市噪音的新污染源。

  17日中午,记者步行路过历山路与文化东路交叉路口,在红灯时,几辆正下坡的电动车一齐急刹车,“吱吱吱”的噪音不绝于耳,好几个路人不约而同地用手堵上了耳朵。记者发现,这种情况在省城各大马路并不少见,电动车一刹车,就会传出噪音。“简直就是精神上的折磨。”据每天骑自行车上下班的马先生说,在几米开外,电动车刹车的声音能将自己的耳朵弄痛,然后让人心跳加速,精神紧张,实在是难受得慌。

  而不少骑电动车的市民同样反映,刹车产生的噪音连他们自己都受不了。“没办法,该刹车的时候必须捏紧车闸啊!”市民齐先生认为,电动车是自己不久前花2000多元买的,总不能为了刹车声音刺耳就淘汰吧?

  近日,记者来到天桥下一家比较大的电动车销售商店,询问有关电动车的问题。一名店员告诉记者,电动车的刹车装置目前有抱刹、胀刹、悬背刹3种,抱刹在刹车过程中,当车速过快或刹车过急,刹车时所需的阻力不够,就会收缩刹把,以增加刹皮和刹盘间的摩擦力,此时就会产生刺耳的“吱吱”声,有时候电动车车身太重也会发出噪声。“现在悬背刹价格最低,但性能最差;抱刹的出厂价差点的只要几块钱;胀刹虽然效果好、噪音低,但价格相对较高,成本需要几十块钱。”他告诉记者,目前,为了节省成本,电动车一般都是前刹用悬背刹,后刹用抱刹。

  记者了解到,环保部门到目前尚没有接到关于电动车刹车噪音方面的投诉,而环境监测部门也没有对电动车刹车噪音开展监测。据环保人士介绍,对于这类噪音污染,由于国家没有相关政策法规,目前环保部门还无法进行监管。但是他指出,电动车刹车闸刹车瞬间噪音最高达到100分贝,而在我国《环境噪声污染防治法》规定的城市5类环境噪声标准值中,穿越城区两侧区域的噪声最高限值为:白天不得超过70分贝,夜间不得超过55分贝。同时,电动车刹车噪音超标会使人焦躁不安,容易激动,长期生活在这种环境中,会引发不少疾病。

关键词:电动车刹车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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