电动车商情网:行业资讯旗舰!
免费注册>>
经销商登陆 | 商情通 | English | 设为首页 | 加入收藏
您所在的位置: 首页>> 新闻中心 > 国内资讯 > 正文
成都:电动自行车违法 逗硬处罚
来源:成都商报   电动车商情网 2005-10-21 8:33:26
我来说两句( ) | |
[提要]
问题 据成都市交管局相关部门统计,成都地区现有的非机动车数量多达400余万辆,其中包括电动自行车43.8万辆。有关人士预计,这一数据还将持续增长。数量如此之多的非机动车给城市交通管理带来了很大难度,特别是非机动车较为突出的交通违法行为,已经对城市正常交通秩序和安全产生了较大影响。 对策 从20日起,一场针对非机动车各类交通违法行为的整治战役在城区范围内全面打响。成都市交管局负责人表示,此项行动将在今后很长一段时间里,作为成都交警的重点工作来抓。为加大整治力度,交管部门将转变以往对非机动车载人、侵走快车道、违反规定载物等不文明交通违法行为教育为主的处理方式,一经发现坚决“逗硬”处罚。 危险 电动自行车“奋不顾身” 就在东风大桥与大慈寺之间,短短的一段路上,不到一个小时的时间里,多起骑电动自行车载人、不按交通信号规定通行、侵走机动车道的交通违法行为。 20日11时30分,大慈寺路、东安南路交会处。绿灯刚亮,一辆载人电动车疾驰而过。询问骑车者是否知道已经构成了交通违法,骑车的陈先生一口回答称知道“不准载人”。当被问及为何明知故犯时,坐在车后座上的乘车人付先生则以一句“方便”作答,“因为下班了,大家都赶着回去吃午饭,而且顺路。”在陈先生看来,电瓶车载不载人,对他的驾驶没有多大影响,况且车座上本来就还有一个座位。他觉得应该谈不上什么太大的危险。 10分钟不到,东风大桥上,一辆企图闯红灯的电瓶车不得不傻在了路中间。等车辆速度一慢,骑车男子就立即加速从机动车道上斜穿过来。疾驰的汽车从他身边擦身而过,让人不由得为他捏了一把汗。 逗硬 劝诫加“送”罚单一张 “这里是我们辖区每年非机动车发生事故最多的地方。”20日下午4时,在赛云台路值勤的交警二分局三大队副大队长曾革说起来有些无奈。由于这里是一条单行道,机动车只朝一个方向行驶,图方便的非机动车侵走机动车道现象严重,经常引发事故。 说话间,一辆电动车在机动车道上飞驰而过,对交警的招呼也视而不见。没过多久,一辆载人电动车又疾驰而来,交警站在路中反复挥手,才将其拦下。驾驶员下车后态度很好,主动向交警承认载人违章,但他却不知道电瓶车作为非机动车侵走快车道的危险。“比稳定性,比速度,都比不过人家机动车啊,你既要对自己的安全负责任,也要对他人的安全负责任嘛。”经交警的耐心解释教育,他才意识到问题的严重性,表示不会再犯。但10元钱的罚单却一分都不能少。 支持 就该对违法者依法处理 非机动车的违法行为同样引起了市民的不满。20日下午,在一环路人民北路路口,一骑电动自行车载人的男子因为拒绝接受处理和警官发生争执。他的举动受到了路人谴责。 “电动自行车太危险了,确实需要大力整顿。”路人周先生说,他已经看到过很多起电动车发生车祸,“就是需要严格依法进行处罚,才能让更多市民意识到应依法行驶。” 围观的群众也纷纷表示,明明知道载人违法还出现这种情况,确实应该严惩,因为现在电动车违法的现象太普遍了。不然大家都这么乱来,不但留下许多事故隐患,也会对城市的形象造成影响。 严管将是长效举措 “处罚不是目的,只是手段。我们希望通过对少数非机动车交通违法者进行处罚,达到教育帮助大多数交通参与者,减少事故发生的目的。”成都市交管局局长李建伟称。 李建伟说,非机动车和行人出行行为的不规范,对成都现有的交通秩序造成了较大影响。为了解决这个问题,交管部门把规范好非机动车、行人出行作为重头戏长期来抓,并要在管理上建立起长效机制。通过这种长时间、大力度的管理,使每位市民养成良好的出行习惯,提高个人的交通安全意识,自觉依法参与交通。 对于整治行动中可能遇到的困难,李建伟很有信心地表示,只要整治工作长期坚持下去,是能够得到广大市民的理解和支持的。因为交警严格管理的目的是为了确保大家的出行安全。 汽车司机最怕电动车 20日下午5时许,正在交警二分局处理事故的一群司机,七嘴八舌地陈述了对电动自行车违法的看法。最终的结论出奇地一致:现在开车的最怕开电动自行车的“同行”。 “我宁愿撞汽车也不愿意撞到电瓶车。”驾车多年的曾师傅说,虽然他从来没有撞到过电动自行车,但他见之心惊,“有时他们突然从路口杀出来,速度又快,可以惊出你一身冷汗,特别是雨天路滑,稍微刹车不及就会出事。”在自认为驾驶技术不错的他看来,撞到电瓶车搞不好就要弄得骑车人车毁人亡,而撞汽车的话大多数时候就是车辆受损,修理还有保险公司。 正在等候处理事故的杨廷伟师傅觉得挺冤。半个月前的一天晚上,一辆电瓶车突然出现在他驾驶的汽车前方,没有任何预兆就拐了过来,他根本来不及反应……伤者至今躺在医院。“真希望开车的时候,电动车别在我眼前出现。”深受打击的杨师傅一脸郁闷。 司机们都认为,设计时速过快是电动自行车存在较大安全隐患的原因。目前市面上有的电动自行车时速设计达到了每小时60公里,而且车座多加了一个座位。这样的设计也让有的骑车人产生了一种错觉,在实际驾驶中把电动自行车当成了摩托车,导致载人、侵走机动车道的违章行为屡禁不止。 她 抛下三岁女儿走了 今年4月22日下午2时许,人民南路一段梨花街路口,一辆摩托车撞上一辆电动自行车,致使4人受伤。其中电动自行车上搭载的王女士,被送医院救治无效,当日身亡。 20日下午,负责代理此案的律师仍然十分沉痛。他说,死者家里还有一个才两三岁的女儿,女儿失去了母爱,丈夫失去了爱妻。 5月23日,长顺下街与红墙巷交会处,一辆轿车与一辆电动自行车发生了碰撞。电动自行车上的王女士身受重伤,经医院抢救无效,不幸身亡。时至今日,死者的家属依然没能完全从悲痛中走出,不愿再提起那件让人痛心的往事。就连轿车司机,也不愿再谈此事。 从市交管局事故预防科警官调阅最新的统计数据看,今年以来,非机动车发生的交通事故多达1100余起,造成114人死亡,1188人受伤,在事故总数所占比例达到了五分之一。在这些事故当中,因为非机动车有违法行为酿成的事故占到了较大比例。这些事实和数据证明,加强对非机动车管理是预防减少事故发生的重要手段。
关键词:电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
分享到:
新闻商机企业整车配件招聘求职
 Vip企业
供应 | 求购 | 招商 | 合作
 精彩图赏
香车美女 | 经典集萃