| ■混合动力车最易商业化
据了解，由于纯电动汽车目前由于技术还不够成熟，真正走向市场还有很长时间，但是混合动力汽车由于可以使用现有的燃油而不用充电，是目前能够商业化并实现量产的技术。博世公司汽车业务部董事长BerndBohr曾表示：“我们认为燃料电池车的大规模商业化在未来的20年内都不太可能发生，即使在一定程度上实现了商业化，也会是以一种高成本的方式。”
而混合动力汽车却显示了其良好的发展潜力，美国一项市场调查显示，三分之一的潜在新车买主认为在5到10年内，混合动力车会成为市场产品。
■国际企业混合动力车上市争夺
国际上，福特、通用等汽车厂家纷纷押宝混合动力汽车，福特混合动力SUV爱仕HEV2003年上市，2004年通用汽车公司曾宣布将形成三种型号混合动力汽车的量产能力，而混合动力的先驱丰田开始将混合动力技术装备更多的车型，丰田汽车公司稻叶副社长对记者表示：“我们将把混合动力技术应用到我们的其他乘用车上。”据了解，丰田的雷克萨斯RX400h SUV混合动力车和丰田品牌的HIGH-LANDER（旅行车）混合动力车已经在北美销售。
■国产混合动力车即将登场
在国内，众多厂家也对混合动力汽车投入了相当的精力。“我们的红旗混合动力汽车已经研制出来，但是还没有推向市场。”一汽集团党委副书记马振东表示，同时据了解，长安已经研制成功了混合动力车CV9，具有完全自主知识产权的羚羊混合电动车已产出样车；今年7月27日由东风电动车辆股份有限公司研发的东风混合动力公交车，完成最终产品的定型样车试验并通过验收，成为我国第一代混合动力汽车商品车。
■竞争将使混合动力车价格下降
业内人士表示，随着各厂家在混合动力汽车领域的发力和开拓，混合动力汽车市场将会在竞争中发展、成熟，而混合动力汽车的价格将有望下降。
|
|
您所在的位置： 
