| 经过一个多月数据测试和一周的调试后，3月1日，两台国家“十五”科技攻关项目的液化燃气节能、环保式公交车，正式在长沙市５０２路公交线上试投运。此举标志着我省开始拥有以清洁的液化天然气为能源的公交车，它将改变我省机动车能源结构现状。据悉，由于这种公交车几乎不产生尾气污染，因此它的投运将为长沙市治理机动车尾气污染提供有效途径。
◆ 节约１０％至１５％运行成本
上午，在长沙汽车东站ＬＮＧ（即液化天然气）汽车示范加气站，记者看到了即将在５０２路公交线上试投运的两台液化天然气公交车。从外形上看，它与普通的５０２路公交车没有很大差异。“最大的差别在于这种车是以燃气来驱动，除能降低成本外，对环境的污染也非常小，可称得上是真正的环保车。”长沙液化石油气总公司相关负责人打开了车身右侧的一块盖板，露出了一个比普通公交车油箱大一倍左右的燃气箱及相关的燃气输送管线。据介绍，加一次气可供汽车连续行驶６００至７００公里。
５０２路公交线路的一位司机说，公交车使用燃气后比使用燃油节约资金１０％至１５％，极大地降低了运行成本。
◆ 几乎不存在尾气污染
据长沙市环境监测中心站相关负责人介绍，在去年１２月该站曾对这两台公交车的尾气排放进行过初步检测。“其他机动车辆一开上检测台，指示仪表都会不停闪动。而这两台车上去后，检测仪器几乎检测不到它的尾气排放量。”
据介绍，以ＬＮＧ为清洁燃料的燃气汽车与汽柴油汽车相比，汽车尾气排放ＨＣ（碳氢化合物）下降７０％左右，ＣＯ（一氧化碳）下降９０％左右……而且不含铅、硫化物及苯类等有害特质，与柴油车相比，完全消除了黑烟、微小颗粒物的排放。目前长沙市共有公交车２４４５台，出租车６３４５台，“如果这些车都能以燃气驱动，那长沙市的空气质量将会得到极大提高。”
◆ 长沙列入示范城市
“长沙市和乌鲁木齐市是被列入‘十五’国家科技攻关项目‘单一燃料ＬＮＧ公交车’的两个示范城市。”据负责此项目的长沙市液化石油气总公司相关负责人介绍，为治理大气污染、改善城市环境空气质量，国家科技部实施开展清洁汽车行动，并作为“十五”国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用”项目。据介绍，长沙市液化石油气总公司此项目总投资１５００万元，年内共将投入液化天然气节能、环保示范公交车５０台进行营运。昨日试投运的这２台环保节能公交车还将进行几个月的数据测试，收集到的相关数据将上报国家科技部。图为工作人员正在给液化天然气公交车添加燃料。（谢功梅 汤宇兵）
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