| 伴着时尚的气息，电动车驶进了我们的生活。
在五一路立交桥东侧，一个个商家门前，昔日的燃油助力车已被一排排夺目的电动自行车取代。造型新颖别致的电动自行车吸引了追赶时尚的男女。
电动车与助力车相比———
环保性能：电动车无尾气排放，助力车废气污染严重；
安全性能：电动车表现为良好，助力车则交通事故频发；
无动力时：电动车可骑行，助力车只能推行；
适用对象：电动车适合男女老少，助力车只适合中青年人；
费用方面：电动车每百公里0．75元，助力车9元左右，这还未考虑燃油不断上涨因素。
◆ 电动车能否替代助力车
如今，人们对燃油助力车污染问题的认识已越来越深，对电动车的好感日渐增加。那么，电动车能否替代助力车？
一位刚刚挑选了一辆电动车的小伙子说，以前，自己也是“助力族”，但助力车的速度太快了，家里人总不放心。这回，家人该满意了。
某电动车专卖店经理告诉记者，现在平均2—3天就要进一次货。据分析，电动车之所以俏销，大致有以下几个原因：
一是省钱实用，电动车比助力车便宜，还不用耗油；二是操作简单、故障率低，没有污染；第三是安全便捷，速度一般都在安全范围内。
电动车的消费者大致可分为享受型、省钱型。
享受型的消费者多属于工薪阶层，经济有了一定的积累，原是自行车一族，这回更新换代，感受时尚；
省钱型的消费者多为助力车的“叛变”者，由于油价持续上涨，加上修理等费用，这部分人开始青睐电动车。
◆ 替代后担忧
可以说，电动车正开始大量地走入市民生活，面对大量涌入城市的电动车，人们并没有一味地喊好。
首先，环保工作者曾有过这样的担忧，电动车的电池到期后，是否存在随意丢弃、污染环境的问题。经过市场调查后发现，我市电动车市场的经营者绝大多数都对电池实行有偿回收。而人们最为关心的电池是否有污染的问题，经过有关专家鉴定，电动车电池多为铅酸电池，回收技术和工艺非常简单，回收利用的效益可观，成本低廉，因此说，人们对电动车的污染问题大可不必担心。其次，能否会造成新的交通压力。一些南方城市就相继出现由于电动车驾驶者不慎而发生碰撞的现象。
◆ “争夺”还需多久
在助力车与电动车的市场争夺战中，更多的人还是希望电动车能脱颖而出。
有关人士指出，对助力车采取禁行是最为有效的做法。当年我市禁止摩托车在全市六大主要干道通行，不仅交通秩序有了好转，更让人惊讶的是，几乎一夜间，摩托车臭了一街。而对于电动车，则应当采取适当倡导的原则。
有人说，都市里电动车的多少可以说明其居民生活水平的高低。一位走南闯北的客商说，在南方一些都市，街上的电动车十分普遍，而在我们这里，电动车亟待被大多数市民认可，它的路还很长…… （刘淼 董树茂）
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