| 我们已经在关注，在我们这座城市里，一股股蓝色的烟雾正在每个人身边扩散。我们曾大声疾呼，燃油助力车不仅影响交通安全，还严重污染城市环境，然而，它依然在肆虐……
为啥助力车在鞍山市能大行其道，听听一些骑士的心里话便略知一二：
小A：“助力”虽然价钱偏高，还有点费油，但是，带人、载货都方便，想上哪儿上哪儿，没有警察管；摩托车还得办票、年检，有的地方还禁行，我为啥不骑“助力”？
小B：对电动车不屑一顾的他直言：“跑趟千山，骑电动车敢去吗？‘助力’就没事儿。”
◆ 电动车为啥销售不畅
在鞍山市五一路立交桥下专门卖电动车的市场，一位卖电动车的女士说，现在买卖不好做，平均一天也就能卖一辆车吧……
其实，鞍山市的电动车今年已经出现了良好销售势头，只是仍需要正确引导。据市公安局非机动车管理科人士介绍，电动自行车1997年开始在鞍山市销售，现在全市为1万辆左右。刚开始时销量不多，不过，今年已经发展了5000辆。按照我省的管理办法，电动车只有纳入有关部门的目录中的品牌，鞍山市才允许办理牌照。
那么，电动车的好处到底有哪些呢？
骑了三个多月电动车的小甲说，电动车的优势只有用上了才知道，它骑行安全、方便，最主要的是省钱，一天充电的费用才几毛钱。
小乙说，我挺羡慕骑电动车的，不仅自己方便，还不影响别人，可不像那些骑“助力”的，自己方便了，却把黑烟留给了大家。
◆ 助力车：一个沉重的话题
也许是工作的缘故，在鞍山市环保局机关，没有一人骑助力车上班，而且尽量远离它，大家都选用公交车和自行车。
除了羡慕环保局职工的环保意识外，我们还期待助力车尾气的治理工作力度不断加大。有关人士曾指出，现在我市对助力车是按照非机动车管理，没有检测尾气这一项。若是检测，它的机械性能决定了根本就不可能符合尾气排放标准。助力车存在尾气污染问题，不仅是要加大力度治理，而且必须坚决予以取缔。
关于如何治理助力车尾气污染的问题，很多人都说，可以先挑牌照、证件不全的、报废的治理，全部取缔。也有人说，牌照全的也污染，燃油经过二冲程的不充分燃烧，尾气的污染度十分惊人，其尾气根本就无法治理，而只能全部取缔助力车。这样，很多人会觉得不合理，牌照都是合法的，为啥还要取缔。
有识之士认为，可以参照当年摩托车的禁行方式，在交通高峰时间，在主要干道禁止助力车通行。当年鞍山市主干道禁止摩托车通行时，大量的摩托车由于走投无路，纷纷进入交易市场，渐渐的，摩托车在我市不流行了。如果对助力车采取类似的方式，也一定会收到显著效果。
也许有人会问，为啥对助力车这么关注，正如公安和环保等部门有关人士所言，我们生活在鞍山，看到这个城市里到处都是浓浓的尾气，觉得特不是滋味。为了自己的生存环境，我们都应该远离“助力”，告别污染。这不仅仅是个污染问题，同时也是考验我们每一个骑行者素质的问题。在助力车与电动车面前，已经到了需要我们作出选择的时候了。 （刘淼 董树茂）
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