电动车商情网:行业资讯旗舰!
免费注册>>
经销商登陆 | 商情通 | English | 设为首页 | 加入收藏
您所在的位置: 首页>> 新闻中心 > 国际资讯 > 正文
“速可达”伴前行新型环保电动车美国受瞩目
来源:科技日报    电动车商情网 2004-9-6 8:44:32
我来说两句( ) | |
[提要]
自打两轮机动车“速可达”于2001年12月问世以来,有关它的广告和宣传铺天盖地,很多人已经看熟了它的模样。今年3月,这种靠蓄电池驱动的新型单人代步车在全美上市,每辆售价4950美元,运行车速为每小时20公里。 ◆ 引人注目的新玩意儿 在西雅图,行人止步、司机停车,都在呆呆地看着市政自来水局的查表员特洛伊·斯托克威尔当街耍杂技:他每天都蹬着这个两轮机动车,挨家挨户地查看水表。速可达这个新鲜玩意儿英文名为Segway,其意思是运人车,官方术语是“电力驱动个人辅助机动车装置”。 在纽约街头,市民彼得·山克曼同样因骑行速可达遭人围观,路人争相问他感觉如何,骑速怎样等。 拥有速可达的人对它赞不绝口,夸它污染少、噪音小,骑行起来安静惬意。作为一种健身工具和未来的汽车替代品,他们给它打出了高分。但在美国日益拥挤的人行道上,评价却褒贬不一。 步行者对那些在人行道上穿行的滚轴溜冰鞋、滑板、脚踏车本来就已经够烦的了,现在又加上速可达来挤占空间。美国国家自行车和步行中心执行理事比尔·威尔金森对速可达就持反对态度。他认为,人行道本来应该是个安全地带,现在却放上个每小时走20公里的机动车,这对公众的安全是个威胁。 然而对26岁的斯托克威尔来说,就满不是这么回事了。自从公家给他配备了一辆速可达以来,他已经在西雅图的大街小巷上穿行快1年了,人毛也没碰着一根。行人不是停下脚步望车惊叹,就是赶紧给他腾路,很少有人为此滋事。人们对这个新奇玩意儿更多的是好奇。 总的看来,速可达虽未抢手,但消费者数量一直呈缓慢增长。 ◆ 走出汽车无遗憾 发明者迪安·卡门在2001年12月速可达面世时曾经宣称,由回旋装置、传感器和计算机马达构成的速可达可替代私家小汽车,减缓城市交通堵塞。 它们最先投入商业使用和公用,美国邮政系统、警察局、大商场、仓库和办公室是最早的使用者。 速可达的市场运作负责人多戈·菲尔德说,他们已经通过亚马逊.com公司售出了好几千辆,人们除了可在这家网络公司购买,也可向速可达公司和佛罗里达州的一些零售商购买。菲尔德说,“我们的目标不是要向人行道引进一种新型机动车辆,而是想使人们走出汽车。故此将它设计得能够置身于步行者之间。” 速可达重69到95磅,就像一辆电动轮椅,但骑行者采用的是站姿。它靠内置蓄电池可行驶16到24公里,充电也非常方便。骑行者通过身体动作来控制方向,身体稍微前倾,车子加速;反之则减速,直到停车。让车子左右拐弯只需上下移动一个手柄。它上下坡也很容易,5个回转陀螺仪能够始终使车子保持水平状态。它还设有车把扶手,以便让骑行者保持稳定。 华盛顿公路安全协会内布拉斯加州公路安全办公室主任佛瑞德说,速可达目前在美国仍是个稀罕物,当有越来越多的人骑着它上街时,真正的论争就该开始了。 ◆ 无法拒绝的新工具 时至今日,美国还没有一个州拒绝速可达合法驶上人行道的申请,但许多地方根据当地情况制定了相关规定,要求须在街道和公路上骑行,骑行时要限速、戴头盔,还规定了骑行者的最低年龄。 美国现在已有10个州规定了速可达骑行者的最低年龄;9个州要求低龄骑行者骑行时要戴头盔;4个州规定了速可达的时速限制,特拉华州、伊利诺斯州和佛蒙特州将时速定为每小时13公里,佐治亚州则定为每小时11公里。没有州提出骑行者需要得到许可,也没有州要求将速可达作为机动车进行注册。但已有36个州立法批准使用这种新型电动车,还有6个州正在制订有关法规,有8个州允许速可达在人行道上行驶。 美国各个城市对速可达的反应不一。旧金山认为该城坡多路陡,存在不安全因素,会对行人造成伤害,不适合推广。在圣弗朗西斯科和洛杉矶郊区,城市人行道上已禁止骑行速可达。华盛顿特区禁止在地铁里骑行速可达,因为今年4月,一辆速可达为了躲避一位残疾妇女,摔下月台,导致地铁被迫停运。西雅图也正准备禁止在部分城市公园和便道上骑行速可达。 而在亚特兰大,速可达一露面就深受欢迎。很多人积极提出建议,帮助制订有关立法。他们自诩自己的城市道路宽敞平坦,速可达不会对行人有危险。 速可达公司的官员表示,他们希望这一产品能帮助步行者,而不要给行人带来不便。并希望拓宽人行道,修建更多的自行车道,以便为行人以及速可达提供更多的活动空间。
关键词:电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
分享到:
新闻商机企业整车配件招聘求职
 Vip企业
供应 | 求购 | 招商 | 合作
 精彩图赏
香车美女 | 经典集萃