| 今早在日本名古屋举行的记者招待会上，日本丰田汽车公司 (Toyota Motor Corporation (TMC)) 宣布，该公司将把其 Prius 型汽油电力混合动力轿车的月产量从约10,000辆增至15,000辆，以满足全球需求。美国丰田汽车销售公司 (Toyota Motor Sales (TMS) U.S.A., Inc.) 今日也宣布，正在与丰田汽车公司磋商，以期在2005车型年中大幅提高 Prius 在北美的配给，从而满足该款车在北美市场上的空前需求。
Toyota Division 高级副总裁兼总经理 Don Esmond 表示：“当全新的第二代 Prius 于去年10月中旬推出时，我们的年销售计划定在约36,000辆。两个月后，也就是2003年12月，我们宣布将年销售计划提高31%，增至47,000辆，并承诺我们将在需要时进一步提高产量。显然，Prius 的不同凡响令我们惊讶。由于供应远远不能满足需求，顾客不得不等候数月才能提货。我们宣布产量增加50%将向我们的经销商和顾客证明我们言而有信。”
新增的5,000辆月产量将由在日本的现有制造厂的现有组装线生产。具体的制造厂地点将于晚些时候宣布。生产将于2005年上半年开始。
Prius(该车名出自拉丁语，意为“超前”)于1997年在日本首次推出，并成为全球首款批量生产的汽油电力混合动力车。2000年，该车打入美国市场，并从那时起成为全球最畅销的混合动力车。
第二代的 2004 Prius 车型在各个指标上都有改进，是首部提供像中型三厢车 (sedan) 那样空间、舒适等特点的混合动力车。新款 Prius 是首款采用丰田 Hybrid Synergy Drive 汽油电力混合动力系统技术的丰田产品。该新系统通过汽油发动机和电动机产生更大动力，使 Prius 的加速度可以跟 Camry 中型三厢车相媲美。该车在城市中行驶估计 EPA 评级为 60 MPG(每加仑汽油可行驶英里数)，在干线公路上行驶则为 51 MPG，综合 EPA 英里数约为 55 MPG，而上一代 Prius 的 EPA 英里数约为 48 MPG。与其上一代车型一样，Prius 从不需要通过外部电源充电。
除了其同类最佳燃料的经济性之外，新型 Prius 比早期车型尾气排放减少30%，相当于比传统的内燃机汽车如烟雾般的尾气排放减少近90%。Prius 已经在美国加州和其他采用加州标准的州获得了 Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV)(超低尾气排放汽车)和 Advanced Technology Partial Zero Emission Vehicle (AT-PZEV)(先进技术部分零尾气排放汽车)认证。
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