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店家忙转行市民保修难
近日几位市民反映，购买的电动车遇到保修难题，原来的商家关门了。日前，记者来到泉州市区中山南路（义全街与涂门街交汇路段），发现“电动车一条街”仅剩几家电动车店，大多只经营电动自行车，较大型电动摩托车一条街不到20辆。
一店老板称，原来这里面几乎全是电摩，现在全换成了电动自行车，只有角落里还剩有两辆电摩，在电摩热的时候原零售价卖3000多元的，现在只希望2500元左右出手，能保本就好。
据了解，电摩热起时，中山南路继布帘、家具、灯饰、卫饰……之后又逐步向电动车一条街转型。一位在中山南路当店员的年轻人告诉记者，这里的电动车店从数十家向百家接近，到了几步一店的地步，但随着电摩禁止上路的期限逼近，不少电摩店纷纷关门。
一业内人士称，由于铅涨价，近来的电动车电池比以往质量有所下降。个别精明的商家以低价盘下急于关店商家的剩余电摩，然后再抬高价钱向消费者抛出。比如，原来卖3000元以上的电摩，盘下的价钱仅为1000多元，而抛出的价钱可以是2000元到3000元之间。这样，售后服务也就很难得到保障。
就市民提出的电动车保修遇到困难的问题，刺桐律师事务所林律师称，碰到商家关门了，如果这家店是企业开的就找股东，是个体户开的就找业主，如果真的找不到人，还可以直接找厂家。 （朱彩云）
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